El potencial del Renault 4 es impresionante. Este modelo ha tenido una llegada arrolladora, siempre respaldada por el bagaje del pequeño utilitario de los 60 y 70 (incluso 80), aunque ahora en formato eléctrico y con soluciones muy prácticas. Ahora ese aspecto es llevado a su máxima expresión en el Renault Vision 4rescue. Se trata de un prototipo que tiene una clara vocación: ayudar a los servicios de emergencias en situaciones críticas. Su nombre hace alusión a la facilidad que tiene para realizar rescates y ha sido diseñado con la ayuda de la empresa Software République, además de la asociación con el servicio de bomberos.
Lo primero es decir que para crear este prototipo se ha tenido en cuenta las necesidades de este cuerpo tan importante. Renault lleva trabajando más de 15 años con bomberos de 19 países y conoce bien su forma de proceder y sus necesidades. Con esto en mente, recurrieron a la tecnología puntera de Software République para poder hacer realidad algunos sistemas. El Vision 4rescue aglutina cerca de 20 soluciones interconectadas, algo que le permite ofrecer una respuesta más rápida y mejor coordinada en las manos correctas. El eléctrico se convierte en un espectacular centro de mando móvil y conectado.
Tomando la base del Renault 4, se han realizado una serie de mejoras interesantes. Como pasaba en el Savane 4×4 Concept, la altura se ha incrementado 15 mm y se ha sumado el segundo motor eléctrico en el eje trasero para conseguir la tracción total. La estética se ha trabajado con gráficos de emergencias, combinando el color rojo con el amarillo fosforito. Se puede leer el número de emergencias (112), además de los rótulos de los bomberos y la palabra «rescate». Aunque llaman más la atención las protecciones de los bajos, que son más prominentes y tienen un acabado granulado que previene arañazos. También habría que mencionar la nueva iluminación LED y las barras de techo.
Son clave para albergar esa cápsula aerodinámica que tiene en su interior un dron para visualizar el terreno desde el aire y también equipos para restablecer la red de comunicaciones. El interior del Renault Vision 4rescue tampoco se queda corto en cuanto a equipamiento. Los asientos son específicos y se una espuma reciclada de trajes de bomberos para hacerlos ignífugos y en la parte trasera se despliega el centro de mando. El maletero se divide en dos partes, una superior con escritorio deslizante y dos pantallas conectadas a un ordenador; y una inferior con dos compartimentos. Ahí podrá ir el equipo de los bomberos, con espacio para cascos y bolsas.
Por el momento, el Renault Vision 4rescue es un prototipo que sirve para mostrar el potencial del eléctrico. Sin embargo, parece muy cercano a la producción y no descartamos que lo produzcan de forma limitada para los cuerpos de bomberos con los que colabora la marca, sobre todo en su Francia natal. Al fin y al cabo, lo importante es dar una respuesta rápida y precisa en caso de emergencia.
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